Inspiration off-road, indicateur de pression sur la jante… Le pneu du concept Citroën Elo pourrait annoncer beaucoup d’évolutions
Présenté courant décembre 2025, le concept-car Elo de Citroën laisse présager le retour de la marque française sur le segment des monospaces, ici dans une version particulièrement compacte. Mais ce n’est pas tout. Cette voiture électrique adopte également un concept de pneu particulièrement connecté.
Assistons-nous au retour imminent des monospaces dans la gamme des constructeurs ? Ces derniers avaient relégué ce type de carrosserie au profit des SUV, qui dominent aujourd’hui un marché visiblement saturé. Et si nous arrivons au bout de la mode de ces faux baroudeurs, Citroën veut être la première marque à remettre les monospaces sur le devant de la scène. La marque aux Chevrons a ainsi présenté, courant décembre 2025, son concept-car Elo. Le principe ? Un monospace compact, de 4,10 mètres de long, doté d’une motorisation 100 % électrique et pouvant accueillir jusqu’à six places assises. Beaucoup de choses ont été dites sur ce concept, nous allons désormais évoquer ses pneumatiques. Ils ont été développés sur mesure par Goodyear, qui a donné naissance aux Eagle Xplore.
À les regarder, de près comme de loin, ces gommes adoptent un design volontairement inspiré de l’univers tout-terrain. Elles sont même directement issues de la gamme off-road Wrangler de Goodyear. Citroën a conçu un monospace voulant dégager un esprit aventurier, il n’est donc pas étonnant que les pneumatiques participent activement à cette perception. Le manufacturier nord-américain a considérablement travaillé leur style. Ils sont dotés d’un pigment orange sur le flanc – la même couleur que la carrosserie – et embarquent surtout un ensemble de technologies connectées. L’automobiliste peut ainsi retrouver des informations, envoyées en temps réel, directement sur une application dédiée et via le tableau de bord du concept-car. Pratique, et sécuritaire.
Bientôt un pneu de série autant connecté ?
Sous le doux nom de Goodyear SightLine, cette technologie se retrouve également sur les jantes, capables d’afficher la pression des pneus par le biais d’une barre LED latérale. Vert, tout va bien. Rouge, un ajustement est attendu. La charge subie par les pneumatiques remonte également au tableau de bord. En étant constamment à la bonne pression, la durée de vie de la monture est prolongée. « Nous combinons un design distinctif, une innovation intelligente et une connectivité intégrée. L’Eagle Xplore de Goodyear est le fruit de la rencontre entre innovation et style », estime dans un communiqué Ben Glesener, le directeur en charge de la technologie chez Goodyear. Ayant pris le nom de la gamme Eagle, utilisée pour les pneus de voitures de sport, l’Eagle Xplore promet une bande de roulement robuste et performante. Et si le concept-car devrait donner naissance à un modèle de série, il en sera peut-être de même pour ce pneu connecté.
Source : Auto Infos
Date : 12 décembre 2025
